印度今天我们继续分享第二个话题：内容公司的护城河是什么。

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雷军系老金山的很多人，时失脱离了雷军之后也都能抓住风口。但是搞互联网的，名救雷军同时代的鲍岳桥、名救华军、王志东，现在还有几个人记得他们?雷军虽然有这些起起落落，但是一直还站在中国互联网行业的第一线。真的是研究透了一个市场，官遇可以推演出未来三年的打法，像做数学证明题计算题一样，一招一式，分毫不差，最后步步为营，一举拿下。

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2013年底到2014年年底，时失小米空白的历史中也留了下三大未解之谜。不少用户抱怨“找车的时间超过15分钟，名救甚至比骑车时间还长”。

从2016年8月到2017年1月，官遇摩拜融了五轮，ofo融了四轮，亿元的资本投入，盈利遥遥无期。他的创业的初衷很简单，印度用戴威自己的话来说，印度“我们做的是骑行旅游，因为我们自己特别爱骑车，骑了很多长途线路，希望能够让更多的朋友感受到骑行的乐趣。

推荐阅读：航母火火军揭秘共享单车运营专员：航母火火军如何解救“消失”的单车?2、共享单车发展最根本的问题是用户体验可以说用户的使用体验才是推动O2O单车发展的力量。更有为了降低单车被盗风险，入港故意加大单车净重这种牺牲用户体验的行为。

(责任编辑：皇后乐队)