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该初创企业3月21日将在新加坡正式开始服务，圣母新加坡是其第一个境外落脚点。在这波融资的推动下，院大有古两家公司的中国业务得到迅速发展：院大有古去年10月两家公司合计拥有超过10万辆自行车，如今已分别拥有超过100万辆自行车并覆盖中国国内30多个城市。

另外，巴黎单车共享比专车政策风险低，所以在政策方面还是相对有信心。未来发展的变数不得而知，圣母但对于中国共享单车纷纷选择美国试水的原因，圣母易观资深分析师张旭对参考消息网-出海记记者表达了看法，张旭认为原因有两点，第一美国市场有需求、第二商业开放程度适合，“美国部分市场具备了开发条件，也有用户基础”。在北京拜克洛克科技有限公司办公区，院大有古自称喜欢骑车的库克跨上一辆小黄车，赞赏ofo正在改变人们的出行理念。

但国际化将会在做好周密安排的基础上进行，巴黎不会冒进。未来，圣母希望全世界都把ofo当成一种好用、便捷的短途出行工具。

中国的共享单车规模远远超过了西方，院大有古从全球化的维度来说，中国共享单车的出现，让(CopytoChina)第一次升级为“toChinaCopy”。

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比如很久之前的屈臣氏就开始做各种自有产品，院大有古从这点上来说，便利店生态还是线下业态的一个异常重要的布局。五)天天狼人杀、巴黎狼人杀、巴黎玩吧类似MarcoPolo、Monkey、Houseparty等模式，我觉得在国内是很难做起来的，所以包括杭州的某家类Monkey产品的公司，我个人也是不看好。

但是，圣母视频社交这个方向我从去年开始就是极度看好的。目前大多知识付费产品解决焦虑感的方式是在前期做心理营销，院大有古让人觉得买了课自己就会变得更好、院大有古并且比别人强，所以焦虑感的解决是在产生购买行为这个瞬间释放的。

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